银行安全膜-卡尔顿银行安全膜-固邦海达(商家)

什么是建筑玻璃膜

固邦海达生产、销售银行防爆膜，以下信息由固邦海达为您提供。

1 胶质不同：汽车膜用的是普通背胶(hpr)，而建筑膜大多数为清原胶(cdf)，而安全膜用的则是粘贴性---的---胶，由于性质不同，汽车膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为25年。

2 色系不同：汽车膜颜色为黑色，自然色，绿色等，而建筑膜颜色丰富，适用于各种建筑物和割断装饰。

3 安全性：膜的安全防爆性能只与其厚度有关。汽车膜的厚度为1。5mil，而安全膜厚度为4mil-15mil，才是真正---的安全防爆膜。

4 性 能：建筑膜的通常各项性能指标要求比汽车膜高，所以除了了解其透光率，隔热率外，还需要了解其反射率，u值，遮阳系数等各项指标。

5 如果用普通的汽车膜贴在建筑物玻璃上，银行安全膜，由于建筑物的长时间暴晒容易很快导致膜的背胶变质，膜层脱落，褪色，龟裂等，---影响建筑物的美观。

银行防爆膜的功能作用

结构功能1、安全---:透明具有非常强的耐冲击能力，能有效过滤对方远光灯中的眩光。通常说的防眩光功能，就是由这一层来完成的。

2、隔热层:这一层是由镍、铬等金属分子由控技术均匀分布的，能有选择性地将阳光中的红外线、紫外线反射回去，起到隔热的效果。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越---，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。

3、彩色腹膜:汽车膜现在有各种各样的颜色，司机可以根据自己的喜好和车的颜色来选择，卡尔顿银行安全膜，而这项功能的实现，就是彩色腹膜的功劳。

4、紫外线吸收层:紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体变。而---的车膜能通过这一层把通过隔热层的紫外线再次吸收，不仅能有效防止车内的人被过量紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内的音响以及其它内饰不会被晒坏。

5、透明胶层:这一层是为了保护司机的视线清晰，0.3毫米厚银行安全膜，---驾驶安全。我们建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为合适。此时，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能通过安全---把后面来车大灯照射在反光镜的---眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、调头、倒车时也能---视线---。

6、pe合成纤维层:这是涉及到安全性的很重要的一层，大家所讲的防爆功能，国产银行安全膜，就是通过它。而防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能也很强。

7、hc耐磨层:防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧，耐磨，既能---正常升降车窗时，膜的表面不被划伤，---视野的清晰，又能---玻璃的日久如新。

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