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银行防爆膜
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紫外线隔断率
对于防爆膜来说,紫外线隔断率基本性能必须达到98%以上,好膜能有效防止乖员被过量的紫外线照射,灼伤皮肤,现时,国产银行安全膜,还能吟车内音响等装饰不会被晒坏,褪色老化,而劣质膜没有这一指标,又或者远远低于98%的标准。
颜色
防爆膜通常是采用本体渗染各溅射金属的方法令膜有颜色,纯溅射金属使膜有金属色称为自然色,采用这两种方法着色的膜是不易褪色的,尤其是自然色 的膜,但市场上很多低档劣质膜,大多采用粘胶着法来着色,那就是在粘胶中加入颜料,然后涂在无色透明膜上使膜有颜色,这种膜不而晒很易褪色,---的会褪成 无色透明。
银行防爆膜
建筑玻璃膜历经几代,从染色膜到当今的磁控溅射多层金属膜,种类繁多,性能各异,0.275毫米厚银行安全膜,那么,建筑玻璃膜性能分为透光率,紫外线阻隔率,红外线反射率(隔热率)几大指标。紫外线---力强,但由于波长短,大多数建筑玻璃膜都可以达到98%以上的阻隔率;可见光部分人的肉眼可以感觉是否通透,但实际数据需要仪器测量,目前应用广泛的是的透光率计,其测量基准为560nm(可见光范围380nm-780nm)。
由于装贴建筑玻璃膜的主要目的是隔热,所以如何测量隔热率指标无疑为重要。市场上通行的做法是感觉式测量,即采用贴上建筑玻璃膜的玻璃在太阳灯前方照射比较阻隔热量效果,其优点是直观感受---,缺点也很明显,人体感觉误差较大并且容易作假。
这时采用仪器测量显得尤为重要,测试建筑玻璃膜透光率和红外线阻隔率(隔热率)的国际通用单波段标准为560nm和1100nm,采用这种标准仪器进行测量,可以客观的反映和比较建筑玻璃膜性能,即使不是准确,与只靠公布数据甚至任意夸大数据蒙---消费者的行为也有天壤之别!
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建筑玻璃膜与汽车膜的区别
汽车膜与建筑膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样
车膜隔紫外线层,是高压化镀单层,建筑膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量---元素,银行安全膜,可吸收有害光谱,调顺光谱视频,车膜中只单纯对紫外线中ua起作用,建筑膜对ua与vb都起作用。
汽车膜与建筑膜厚度不一样,建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间
国内隔热防爆车膜通常也就在0.8mil到1.5mil之间,(请注意厚度不一样)。
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